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德國FESTO氣缸CRDSNU-B-16-160-P-A-MG-A1

產品簡介

德國FESTO氣缸CRDSNU-B-16-160-P-A-MG-A1
費斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤 費斯托過濾器 費斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
全系列產品大量現貨請咨詢上海茂碩機械設備有限公司

更新時間:2025-12-12
廠商性質:經銷商
瀏覽次數:684
詳細介紹
品牌其他品牌應用領域醫療衛生,化工,生物產業,石油,能源

德國FESTO氣缸CRDSNU-B-16-160-P-A-MG-A1
費斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤 費斯托過濾器 費斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
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??FESTO費斯托鉸鏈式氣缸的高速:氣缸的平均速度v是氣缸的運動行程L除以氣缸的動作時間(通常按到達時間計算)t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計算時,氣缸的速度般取平均速度1.4倍。

??FESTO費斯托鉸鏈式氣缸沒有外負載力,并假定氣缸排氣側為聲速排氣,且氣源壓力不太低的情況下,求出的氣缸速度稱為理論基準速度。標準氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當速度小于50mm/s時,由于FESTO費斯托鉸鏈式氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩移動,會出現時走時停的現象,稱為“爬行"。當速度高于500mm/s時,氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會加大行程末端的沖擊力,影響到機械壽命。要想氣缸在低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過氣液轉換器,利用氣液聯用缸進行低速控制。要想在更高速下工作,需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質以減小摩擦阻力,改善緩沖等。



德國FESTO氣缸CRDSNU-B-16-160-P-A-MG-A1
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標準氣缸


最為常見的氣缸型號,適合場景廣泛,結構簡單,價格實惠。有如下優點:

(1)自調節氣動終端位置緩沖、標準型材,帶兩個傳感器槽、固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況。

(2)可選配帶鎖緊和不帶鎖緊,帶鎖氣缸可在任意位置停止。

(3)最大缸徑可達125mm,行程也可達到2800mm,可定制加長活塞桿。


圓形氣缸。


具有相同行程(行程最長200mm,缸徑最大25mm),但結構更薄,長度更短,非常適合狹小的安裝空間(缸徑最多縮小了 40%,總長度最多縮短了 3.5 cm)。

重量輕、自調節氣動終端位置緩沖,并可以自適應負載和速度變化進行優調節,適合低中速,低負載和低沖擊場合。

推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的生產系統(主要部件中不含銅、鋅或鎳金屬成分)。


緊湊型氣缸


重量輕,安裝空間小,無需安裝附件即可直接安裝在夾具和設備上(最大缸徑63mm,最長行程75mm);

小型運動的理想選擇、帶內螺紋或外螺紋的活塞桿;


導向桿氣缸


具有精確的導向和極大的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構。它適用于夾緊、提升和阻擋應用;

驅動器和導軌位于一個殼體中、扭矩和剪切載荷高、滑動導軌或循環滾珠軸承導軌;

基本型氣缸行程可達 200 mm,缸徑最大做可做到100mm;

選型時,需注意載荷重心不在中心導致的彎矩是否滿足要求。


磁耦式無桿氣缸


磁耦式氣缸運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的。

磁耦無桿氣缸優點:

(1)整體安裝尺寸小,軸向空間小,大約比標準氣缸節省軸向空間44%;

(2)磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力相等,容易實現中間定位;

(3)因為磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄漏。

磁偶無桿氣缸缺點:

(1)承受負載較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作,如果速度快(500mm/s以上),負載高時內外磁環易脫開。需要查詢其質量與速度的特性曲線。

(2)磁耦基本型來回動作時,可能會出現滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸。

(3)標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程最長生產到3m。



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